今天股市最新消息:智能驾驶渐行渐近 A股概念扎堆涨停

今天股市最新消息:智能驾驶渐行渐近 A股概念扎堆涨停

  将流传百年的右侧交易理论传承与发扬是开辟资本市场通途的捷径!
  指数依旧在震荡,板块轮动也在加速。然而自动驾驶板块很久没有出现,的确久违了。今天福晶科技、路畅科技、得润电子、亚太股份、永新光学等多只自动驾驶概念股上演涨停潮。
  这还要从昨天的华为自动驾驶说起,配备华为自动驾驶技术的北汽新能源极狐阿尔法S的HI版车型,在上海进行公开试乘,这也是华为自动驾驶技术全球首次公开试乘。
  其实近期自动驾驶也成为核心关键词,比如大疆车载已经在与车企合作交付中,搭载大疆智能驾驶系统的量产车最快于今年年内落地。今天大疆车载官网正式上线。而本田中国与AutoX合作启动基于本田车型的公开道路自动驾驶测试。更有图森未来正式登陆纳斯达克,成为自动驾驶全球第一股。
今天股市最新消息
  汽车行业正经历从燃油车,向新能源汽车转型的大变革时期。其中,无人驾驶将会是未来汽车的重要环节,也是最具想象力的部分之一。
  高级别自动驾驶潜在市场规模达万亿元级。自动驾驶货车商业模式清晰,有望超预期落地:L3级即可落地盈利,投资回收期仅为2年,有望带来6%以上的毛利率净增;无人驾驶出租车将在2025年前后达到成本拐点:出行服务公司采用自动驾驶系统的总成本将持续降低;无人末端配送有望快速落地封闭小区、企业园区等场景,带来成本和效率的优化:无人配送车不存在上路牌照问题、硬件成本低、无需安全员,预计规模量产后整车成本可降至15万元以下;矿区自动驾驶是需求刚性、高确定性的落地场景:矿用机械无人化改装和矿区无人开采运输潜在市场巨大,中国厂商具备本土优势。
  特斯拉、蔚来、小鹏、理想等乘用车品牌,基本都实现了L2级别的自动驾驶。2020年国内L2级别自动驾驶的渗透率已近15%。车企相继推出具备L3功能的自动驾驶车型。
  随着自动驾驶等级的提高,对传感器的数量和质量也提出了更高的要求,L2级自动驾驶传感器数量约为6个,L3约为13个,未来L5要达到30个以上,相应带动汽车传感器市场高速增长。2016年,中国汽车传感器行业市场规模已达百亿,预计到2025年,市场规模将突破600亿元。
  传感器是自动驾驶的关键,当前主流自动驾驶传感器主要包括毫米波雷达、车载摄像头以及超声波雷达。车载摄像头发展较为成熟,是应用最广泛的“汽车之眼”,毫米波雷达具有体积小、性价比高、可全天候工作的特点,是自动驾驶的核心传感器,超声波雷达是自动驾驶的重要辅助传感器。
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